En un vídeo se observa como el turismo realizaba acelerones y derrapes, al tiempo que «varios peatones se encuentran agarrados a la carrocería del vehículo»
Ante su multiplicación en los últimos años, el Gobierno prohíbe instalarlos en áreas urbanas donde el límite de circulación no supere los 50 kilómetros por hora: «Limitar la velocidad es necesario para salvar vidas, no para recaudar»
María Victoria Gómez Dobarro advierte de un aumento de los choques frontales en las carreteras gallegas y dice que está en peligro alcanzar la reducción del 50 % de las muertes en el año 2030